192におどされて・・・

どうも僕です。

いくじくんに脅されてしゃーなしの日記です。
ネタとかないんで近況報告だけサクッとね☆

実は僕、カワモトさん（@OCFmanager）にお声がけ頂いてただいま家の近所の
サイクルランドナニワっちゅーママチャリメインのチャリ屋でバイト(修行) 中であります。

んまーピストに触る機会いうたら空気いれるか最高パンク修理くらいなもんで
ママチャリ知識ばっかついていく昨今でござい。

梅雨はいってもーたしトリックするんも晴れた日の夜中に地元が精一杯っすわ。

あとはSYUとたまーに一緒にのったりして動画とったりね！


OceanCycleFactoryはいつも元気に営業していて、たまーに僕がいってトリック講座ひらいたりね☆

ツイッターでDMかリプライもらえたら遅くとも９時にはオーシャン周辺に出没できるので
トリック練習したい！トリック部入部したい！って方いましたら気軽ーに僕にお声がけくださいね！！！

ツイッターもやってるのでﾌｫﾛｰしてくれちゃっておっけーよん☆@takapyyy

SHIOKAZE'11を終えて。。

どうも、たかぴーです。

SHIOKAZE'11が終わりました。
 どっちかっつーと選手よりもやまのサポート(骨折的な意味で)とオーシャンの宣伝メインで動きました。
トリックコンテストに関しては最後のロール次第だったかなー？くらいの反省点。

最近のトリックってのはピスト感がなくて嫌いなんです。
だってMTBでえぇやん？くらいのことしかやってないんでね。
まぁ700cであろうが26erであろうが、今回のチャンプが700cってのがすべての証明ってことでね！！

てぃなみに、SHIOKAZE'11では8to8サポートの@OsakaFunnyくんが優勝という結果になりまんた。

僕は@Yama_f_t_lことやまにトリックを教わり、その俺はファニーやらAYUMUくんやらにトリックを教え、
そして彼らは今の若い世代にトリックを教え、代々受け継がれるトリック文化となっております。

仕方ないとはいえ、今の若い世代がうらやましい。
僕らはお金と時間をいくら使っただろうか。
がんばればフレームが折れ、がんばればパンクし、がんばればタイヤが磨り減り、そんな時代は今の世代に受け継がれているであろうか？
きっとそうではないだろう。
いま、トップライダーとして輝く、MARCOくんやTEPPEIくん。
今回優勝したFunnyやその周りの人たち。
彼らは第二世代といわれる世代であろう。
伯爵さんや大阪の尾崎さん、かんごくん、彼らに続き、僕ややまがいて、僕らが残したことっていうのはトリックシーンというものに対して大きかったんではなかろうか？


今でもトリックで活躍しつづけるやまくん。
あいつはホンマしょーもないことで俺と喧嘩になる子供なやつやけど、第一世代でいっちゃんがんばってる。
今回はまたまたしょーもないケガで出場できへんかったけど、ストイックさ、集中、向上心、いずれにおいてもファニーにヒケをとらないんちゃうかな？

なんしか俺は後輩のファニーよりも、先輩のやまを応援したい気持ちのが強いわな。
同じ店のライダーとして。


来年は絶対優勝してくれよ。無冠の王者、やまくんよ。

OceanCycleFactory Original Frame "Eros" review

かっちょよさげにタイトルつけました。はじめましてたかぴーです。

ピストにのってはや５年。トリックをかじっていたらオーシャンサイクルファクトリーのYoh!!くんにお声掛けいただき今ではサポートライダーやらせていただいております。

てなわけで今回はオーシャンオリジナルトリックフレーム”Eros”のレビューです！

じゃじゃん！

こいつがErosでございます。
んまーなんともカーブの美しいフレーム。
競輪ライクなフレームジオメトリですが、これでもトリックフレームです！

詳細解説いってみよ。

Leaderでもこんなんあったよねー的なホイールラインに沿ったシートチューブ。
最近よく見るシートチューブ削っちゃいました系じゃなくてこっちは曲げちゃいました系。
トリックフレームで曲がってるのはGorillaとErosくらいじゃないのかね？
ｓしかもこっちはえげつないくらい曲がってるよ！よ！

実際曲がったことによってリアが前につめられるから700cでも小回りのきくライディングが可能になってます！

斜め前からみるとこんな感じ。rとoの間にラグ？のとこまでしかシートはいらない仕様。
このステッカーは付属するっぽいです。
ErosはErosステッカー。IrisはIrisステッカー。
Irisってのは街乗り仕様のオーシャンオリジナルフレームです。完成車で10万以下のロープライス！

てぃなみにステッカー貼ってもらうときはYoh！くんに頼むとステッカー職人びっくりな精度で仕上げてくれます。

続いてリアクリアランスのお話。
トリックライダー的にはここが気になるよねー！
今主流の700x38cのタイヤをH+のEEROにはかせてみました。
この状態では左右併せて15mmくらい余裕が！
見たことないですが45cくらいまではけるんじゃないでしょうか？
感覚としてはVolumeBikeのThrasherより少しせまいかなー？って具合です。

ブリッジのとこには粋にトウヨウの文字が！
なんかレーザーで彫ってあるらしいですよ。
トウヨウってのはErosフレーム制作の東洋フレームさんでございます。

リアのクリアランスはこんな感じ。
45cはいいすぎた・・・？42cは余裕ではいりました！

みづらいですがリアエンドにも東洋さんのTYの刻印。
結構エンド眺めです。

シートチューブとチェーンステイです。
ちゃっかりガセットはいってます。
こいつのおかげで僕の0.1ｔの体重のロールバックにも耐えてくれます。・・・ってやかまし！
EERO＋38cでこんくらい前までつめられます。
横のクリアランスについては上記参照お願いします。

噂のOCEANラメラメステッカー。
もちろん貼ってくれたのはYOH!くん。

こんな感じ。（実はちょっと右にななめってる）

最後に純正フロントフォークのクリアランス。
ちょっとわかりづらいかもですが相当余裕あります。
フロントは700x42cです。
この調子だと2.1くらいの29erタイヤも余裕ぽい。

ざっとになりましたが以上です！

もっと詳しい情報は直接店頭まで！！